在過去的一年里，饑餓的饑餓分布是什么？

“外賣的核心是即時交付。 ”饑餓？ CEO張旭浩這樣說。

在16日下午的開放發(fā)行平臺發(fā)布會上，張旭浩用這句話強(qiáng)調(diào)了45分鐘即時交付的重要性。今天，Hungry是蜂鳥分發(fā)的第三方分銷平臺，已經(jīng)與全國各城市簽署了至少100個第三方分銷團(tuán)隊(duì)。

事實(shí)上，簡單地說，你是一個饑餓的訂單，他們大多數(shù)并不渴望交付，但一個叫做蜂鳥交付的系統(tǒng)來安排，最后交付的交付是第三方交付。該團(tuán)隊(duì)和這些配送人員，該國的總?cè)藬?shù)已經(jīng)達(dá)到20萬。

饑餓，CEO張旭浩

在此之前，饑餓的自營配送團(tuán)隊(duì)只有4,000人，成千上萬的蜂鳥由真正的跑腿補(bǔ)充。當(dāng)他們餓了，他們說他們要提供45分鐘的餐廳。即時物流觸手可及。

　餓了么怎么把外賣更快地送到你手里?

如果您注意到饑餓，如果您在昨天更新5.2版時更新了更新說明或歡迎頁面，您會注意到您已經(jīng)餓了并且已經(jīng)開始支持蜂鳥分發(fā)，檢查交付人員的位置并評估交付員工。項(xiàng)目功能。

從蜂鳥分發(fā)系統(tǒng)到普通的外賣載體，整個過程如何協(xié)調(diào)？在蜂鳥分發(fā)中，他們將負(fù)責(zé)這些：發(fā)布經(jīng)銷商招聘信息，訂單分配，交付導(dǎo)航和資金結(jié)算。設(shè)計(jì)這些功能的目的是“改善人性”，即增加交付人員的交貨訂單數(shù)量。

饑腸轆轆，對自營配送團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，結(jié)論是當(dāng)前外賣的標(biāo)準(zhǔn)交付效果是28天/天，而饑餓后整合6個月后的第三方交付人員平臺，人體效應(yīng)可達(dá)到35單/天。

蜂鳥分銷管理平臺

　讓配送員攜帶更多的訂單

Hummingbird Distribution Management Platform監(jiān)控調(diào)度員的當(dāng)前訂單交付狀態(tài)，包括調(diào)度員（新手）的級別，要采取的訂單數(shù)量以及交付的訂單數(shù)量。管理分銷團(tuán)隊(duì)的調(diào)度員可以根據(jù)待處理訂單的數(shù)量和用戶的等待時間來選擇是否將所選擇的三個訂單添加到特定的遞送人員。

　智能配送訂單可以取代人為

蜂鳥分發(fā)還將為分發(fā)團(tuán)隊(duì)提供智能交付選項(xiàng)。

當(dāng)配送團(tuán)隊(duì)進(jìn)行訂單分配時，Hummingbird配送系統(tǒng)將學(xué)習(xí)配送團(tuán)隊(duì)的訂單派送行為，例如，一個配送人員被添加更多次，另一個訂單在一定范圍內(nèi)訂購更多訂單，系統(tǒng)基于在這些行為上，團(tuán)隊(duì)將獲得個性化的分配計(jì)劃。

在使用蜂鳥分發(fā)系統(tǒng)一段時間后，分發(fā)團(tuán)隊(duì)可以選擇智能交付。

　直接為配送員推送路線

使用手機(jī)上的地圖功能并不新鮮。如果您餓了，您不需要交付人員像普通地圖用戶一樣搜索路線。

饑餓訂單進(jìn)入蜂鳥交付系統(tǒng)后，系統(tǒng)將自動生成到交付人員移動終端的最佳路徑，并直接開始導(dǎo)航，無需調(diào)度員搜索路線。

外賣的最后 100 米，保溫

在保溫，饑餓的問題上，使用保溫袋和熱手袋的包裝技術(shù)。保溫袋可用于冷飲，熱手袋可用于在遞送過程中加熱比薩餅。

此外，雖然在新聞發(fā)布會上沒有提及，但最后1公里外賣的硬件合作伙伴是Le Lou。

Le Stack 517和Gree Electric的智能機(jī)柜可以提供0-60攝氏度的食品溫度調(diào)節(jié)環(huán)境，據(jù)說可以取出“最后100米”，它將用于需要不同溫度的食物，如蛋糕和mala唐，使用不同的櫥柜提供不同的溫度。

樂疊智能柜

Le Stack目前主要在北京經(jīng)營業(yè)務(wù)，除社區(qū)外，還將與報亭合作。想要吃外賣的用戶很餓，這是值得懷疑的。你不想直接送到嘴邊嗎？

　　盡管外送仍然要等一個小時

饑腸轆轆的首席執(zhí)行官張旭浩在現(xiàn)場提供了一組數(shù)據(jù)來解釋饑餓的數(shù)量：260個城市，200萬日常訂單，4000萬用戶。我每天都要遇到這么多人的肚子，我很餓，在物流方面花了很多錢。

饑腸轆轆，在今年年初獲得3.5億美元融資的會議上，張旭浩表示他將增加對物流的投資。饑餓的結(jié)果是蜂鳥的交付。 6月，招募了10萬只蜂鳥，現(xiàn)在經(jīng)銷商數(shù)量增加了一倍。包括京東的家，公眾評論，甚至旅游網(wǎng)站的去處，他們已經(jīng)在服務(wù)中植入了饑餓的外賣功能。

雖然饑腸轆轆的首席運(yùn)營官康佳表示其平臺是“世界上最大的外賣平臺”，而應(yīng)用流量和配送人員正在快速增長，但我們通常都會吃饑餓，外賣，許多人還在等待60多分鐘——即使你遵循饑餓的理論標(biāo)準(zhǔn)，45分鐘內(nèi)的交付對于饑餓的人來說也不是一件令人愉快的事情。

相比之下，美國自行車運(yùn)動員的送貨服務(wù)，如Sprig和SpoonRocket，已在7分鐘內(nèi)送達(dá)。

在這方面，我感到饑餓，更重要的是，我可以追蹤訂單的位置。康佳首席運(yùn)營官的回應(yīng)是，但如果我們做這些事情，饑餓的即時交付比其他即時交付快10分鐘，這是非常有益的。首席執(zhí)行官張旭浩之前的回復(fù)也更側(cè)重于用戶看到交付人員的位置的能力。

特許經(jīng)營渠道的負(fù)責(zé)人張賢也提到了運(yùn)費(fèi)的漲價問題，這些費(fèi)用用于西餐，糕點(diǎn)，日韓料理，火鍋和新鮮食品等食品。張賢說，這些類別的餐館的送貨費(fèi)可以是一般快餐的一倍或更多。如果您感到饑餓，您很快就會發(fā)布相應(yīng)的定價標(biāo)準(zhǔn)，以提高分銷團(tuán)隊(duì)的盈利能力。

對于需要一個小時的普通送貨服務(wù)，是否會感到饑餓？我不知道如何提供多樣化的食品需求？

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