樂(lè)琰

在攜程和百度改變股份并成為“家庭”后，消費(fèi)者最關(guān)心的是未來(lái)是否有低價(jià)機(jī)票和酒店。如何融入未來(lái)？

對(duì)此，攜程董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官梁建章10月27日接受采訪《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，去哪里仍然是相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)作，未來(lái)雙方肯定會(huì)有合作和產(chǎn)品分享，以及惡性價(jià)格戰(zhàn)肯定會(huì)減少。

業(yè)內(nèi)許多大蟋蟀都認(rèn)為攜程和去哪里會(huì)對(duì)酒店和票務(wù)市場(chǎng)的價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。

10月26日，百度宣布在交易完成前擁有178,702,519股股票。 A類(lèi)普通股1和11,450,000股在哪里？哪些B類(lèi)普通股被11,488,381股攜程普通股取代。交易完成后，百度的攜程普通股將占攜程總投票權(quán)的約25％，而攜程將擁有約45％的投票權(quán)。

“今年4月宣布我們當(dāng)時(shí)沒(méi)有談?wù)撍?，但我們總是與我們?nèi)ミ^(guò)的地方進(jìn)行了良好的溝通。確實(shí)有一段時(shí)間我們不能談?wù)撍罱覀冋劦酶欤袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)將在一個(gè)月內(nèi)。有很多變化。在過(guò)去的一兩個(gè)月里，我們談得更快，每個(gè)人都得到了非常滿意的結(jié)果。 ”的梁建章說(shuō)。

在此次交易之后，如何整合攜程以及作為同行去哪里是業(yè)界最關(guān)注的話題之一。

“攜程去董事會(huì)很自然，但攜程并不完全控制董事會(huì)。事實(shí)上，我們的雙方仍在獨(dú)立運(yùn)作。在未來(lái)，我們會(huì)有一些合作，有些產(chǎn)品可能會(huì)有一些共享。計(jì)劃開(kāi)辟一些新的市場(chǎng)，雙方的合作將節(jié)省更多的資源，我們也計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)入海外市場(chǎng)。當(dāng)然，具體合作尚不清楚。 ”梁建章告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。

在獲得約45％的投票權(quán)后，攜程已經(jīng)參與了Tuniu，Tongcheng和Yilong，也就是說(shuō)，幾乎所有品牌的大多數(shù)OTA（在線旅行者）都是攜程成員。據(jù)稱(chēng)這是壟斷的嗎？

攜程的聯(lián)合總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官孫杰表示，所有交易都符合法律法規(guī)，并沒(méi)有矛盾。

消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題是，當(dāng)這兩個(gè)大牌成為“一個(gè)家庭”時(shí)，你還有廉價(jià)的機(jī)票和酒店嗎？

在這方面，梁建章表示，在攜程開(kāi)展一系列資本運(yùn)作后，各個(gè)OTA品牌仍在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，彼此之間仍存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。每個(gè)人都是一個(gè)獨(dú)立的聲明，但競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境生態(tài)將發(fā)生變化。例如，它肯定會(huì)減少價(jià)格戰(zhàn)。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是好的，因?yàn)榧兇庖揽垦a(bǔ)貼，零毛利或負(fù)毛利來(lái)營(yíng)銷(xiāo)，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都不健康。在未來(lái)，隨著行業(yè)的發(fā)展，這種燃燒的資金將會(huì)減少，從而使股東遭受很多損害的惡性競(jìng)爭(zhēng)也將減少。我們可以投入更多資源來(lái)改善質(zhì)量和更豐富的產(chǎn)品。補(bǔ)貼燃燒資金不是一個(gè)長(zhǎng)期解決方案，減少惡性燃燒資金可以使利潤(rùn)受益。 ”的梁建章坦言道。

目前，所有主要的OTA都在爭(zhēng)奪客戶，并且在價(jià)格戰(zhàn)中花費(fèi)了大量資金。攜程必須每年支付巨額資金投資于價(jià)格戰(zhàn)。其他OTA如Tuniu，Mama以及去哪里也價(jià)值數(shù)億或一萬(wàn)元。為了打擊價(jià)格戰(zhàn)而去貼錢(qián)，導(dǎo)致攜程的利潤(rùn)下降，而其他玩家繼續(xù)虧損。

因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙方交易完成后，確實(shí)會(huì)減少惡性價(jià)格戰(zhàn)，這有利于相關(guān)公司的利潤(rùn)提升，但價(jià)格超低的產(chǎn)品可能會(huì)減少。

那我什么時(shí)候能賺錢(qián)？

梁建章笑著說(shuō)：“這是在哪里問(wèn)?！?”的

在目前的OTA中，只有少數(shù)品牌如芒果，婆婆和阿里旅行有品牌并占據(jù)一定的市場(chǎng)份額，但還沒(méi)有成為攜程的成員。

金地集團(tuán)董事長(zhǎng)兼媽媽旅游網(wǎng)創(chuàng)始人洪慶華表示，攜程與去哪兒的資本合作對(duì)行業(yè)有不同的影響。其中，酒店和機(jī)票影響最大，休閑旅游影響不大。由于目前兩家公司的商業(yè)模式正在變得越來(lái)越相似，純渠道企業(yè)將難以生存，并將出現(xiàn)大量的上下游整合與兼并。將提前結(jié)束在線旅行“瓦??利都”，加快上游和下游的整合，并保持溫暖。以機(jī)票和酒店為主要業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司將遭受最大的損失。休閑旅游是一種非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，很難形成像酒店門(mén)票一樣的模式，最大的贏家是百度，攜程也贏了，但去哪里很被動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致核心高管離職。

“未來(lái)只有兩種旅游發(fā)展模式，一種是上升，云，大數(shù)據(jù)，大平臺(tái)。第二是下沉，深O2O，根深，抓住資源。旅行電腦時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)結(jié)束，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代才剛剛開(kāi)始。 ”洪慶華說(shuō)。

6人旅游網(wǎng)絡(luò)首席執(zhí)行官賈建強(qiáng)認(rèn)為，此次交易對(duì)Ali Travel來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)重大的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。此外，不要忽視美國(guó)代表團(tuán)和公眾的評(píng)論。綜合旅游酒店業(yè)務(wù)規(guī)模不容小覷。這是一個(gè)分享。競(jìng)爭(zhēng)暗流。

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